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4月15日，根据最新消息，时隔一年后，A股市场再度迎来一家备受瞩目的首次公开募股（IPO）企业。天有为近日披露了招股意向书，计划在上海证券交易所主板上市。
值得关注的是，天有为此轮发行的每股定价高达93.5元，成为今年以来A股市场发行价最高的新股，并创下近14个月以来的最高发行价记录。然而，令人意外的是，尽管发行价高企，天有为的市盈率仅为13.5倍，显著低于行业平均值27倍，甚至低于比亚迪、德赛西威等同行业的竞争对手。
据公开资料显示，天有为是一家专注于汽车仪表盘供应的企业，也是现代汽车集团的核心供应商之一。除了现代汽车集团外，天有为还成功进入了比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、吉利集团、悦达起亚、江淮汽车等多家知名汽车品牌的供应链体系。
从财务数据来看，2022年至2024年，天有为的营业收入分别为19.72亿元、34.37亿元和44.65亿元，净利润则分别为3.97亿元、8.43亿元和11.36亿元，展现出强劲的增长势头。
当前，天有为正逐步向智能座舱领域拓展业务。在智能座舱中，车载屏幕承担着人车交互、信息显示以及导航娱乐等多项核心功能。为了提升信息展示的丰富度与准确性，同时强化个性化和场景化服务，汽车行业正在逐渐减少物理按键的使用，转而增加屏幕数量，推动汽车仪表、车载信息娱乐系统等朝多屏化、大屏化和联屏化的方向发展。
此外，智能座舱的服务对象也从驾驶员扩展到其他乘客，副驾驶和后排乘客对娱乐功能的需求进一步提升了车内屏幕的使用量。作为智能网联汽车企业的核心战略方向，智能座舱正引领软硬件一体化的创新体验，成为各大车企差异化竞争的关键领域。
未来，在智能化趋势的驱动下，汽车有望演变为家庭和办公场所之外的“第三生活空间”，为用户带来更多可能性和全新体验。 | 
