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近日，全国人大代表、中国中车股份有限公司副总裁王锋透露，我国最新研发的CR450动车组已完成样车设计并成功下线，目前正在进行型式试验，试验地点位于北京环线铁道。
据王锋介绍，CR450动车组在技术上实现了全面迭代升级，其运营时速可达400公里，成为全球最快的高速列车。该动车组的牵引系统采用了水冷永磁牵引技术，并配备了新型高稳定性转向架，通过多系统的综合技术创新，确保列车能够持续以400公里的时速稳定运行。
为了实现高速与平稳兼备，CR450动车组引入了“多级紧急制动控制技术”。王锋表示，动车组全车身设置了超过4000个监测点，可对走行部、车体、高压受电弓、列控系统以及烟火报警等关键部位进行全方位实时监控。同时，列车还配置了超视距系统，提升了对线路紧急状况的识别能力，进一步保障了运行安全。
据了解，此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列，分别由中国中车旗下的四方股份公司和长客股份公司制造。列车采用8节编组、4动4拖的技术方案，车内提供商务座、多功能包间、一等座和二等座等多种客舱布局，以满足不同乘客的需求。
相比以往车型，CR450动车组在性能上有了显著提升。整车运行阻力降低了22%，重量减轻了10%，舒适性指标更为优越，车内噪声减少了2分贝，客室服务空间增加了4%。这些改进不仅提升了乘客的乘坐体验，也进一步提高了列车的能源利用效率和运营经济性。 | 
