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铝车轮质量协会4月委托检测两款产品 全部合格
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铝车轮质量协会4月委托检测两款产品 全部合格
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2024-5-10 03:17:46
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发表时间:2024-5-10 03:17:46
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2024年4月,铝车轮质量协会抽查了市场上销售的两款铝合金车轮产品。依据国家强制标准GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》,对此两款车轮,委托江苏东方轮毂检验检测中心有限公司首先对车轮上5项永久标识(车轮制造商的识别标记;轮辋规格代号;偏距;车轮额定载荷;生产日期)进行核对,同时按照车轮上标注的载荷数值对两款车轮进行弯曲疲劳试验、冲击试验二项性能指标检测。检测结果为两款车轮冲击试验和弯曲疲劳试验全部合格。具体检测结果见附表《2024年4月铝合金车轮质量抽查检测报告》。
针对每月公开发布的《铝车轮质量抽查检测报告》,结合车轮安全检测的三大知识要点,铝车轮质量协会给出了相关解答。具体如下:
1.车轮三大疲劳性能检测是什么?
车轮作为重要的安全件,安全检测特别重要,衡量车轮安全性能检测的主要指标有三个,分别是动态弯曲疲劳试验、动态径向疲劳试验、冲击性能试验。这三个试验具体要求详见GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》。
2.为什么要进行三大性能检测?
在车轮三大性能检测试验中,动态弯曲疲劳试验是模拟汽车车轮转弯过程中的受力疲劳检测,动态径向疲劳试验是针对汽车车轮直线行驶过程中的受力疲劳检测,冲击试验是模拟汽车车轮撞击过程中的受力检测。只有这三大性能检测全部合格的车轮,才是安全性能合格的产品。
3.车轮载荷指标很重要吗?
车轮三大性能检测,是衡量车轮安全性的重要检测方法,全部都与车轮载荷指标相关,载荷的大小直接与车辆的总质量相关。对于零售市场车轮来讲,车轮的载荷指标应≥汽车总质量*30%。对于总质量是2000kg的乘用车,一般来讲车轮的载荷指标要≥600kg。只有载荷满足对应总质量的乘用车的要求,才是符合安全性能规定要求的车轮。
对此,铝车轮质量协会发出
四项特别提示:
第一,在中国市场上销售的铝合金车轮,务必要执行GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》,在车轮上永久标注制造商品牌、规格、偏距、载荷、生产日期共计5个车轮特征参数。
第二,车轮制造厂家,一定按照车轮上标注的载荷规定要求,按照GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》,检测并通过三大疲劳试验验证。
第三,车轮采购客户,在采购车轮时候一定要关注车轮永久标识,特别是制造商品牌、规格、偏距、载荷、生产日期共计5项车轮特征参数。同时要求经销商出具符合按照GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》的第三方检测报告。
第四,车轮是重要的安全件,选购车轮一定购买质量有保障,有品牌影响力的车轮,符合国家强制标准GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》的车轮,铝车轮质量协会借鉴JAWA日本轻合金车轮协会成功做法,在日本零售的铝合金车轮90%以上都张贴有“JAWA品质认定证”标签,为此建议在中国零售市场请购买粘贴有“CAW质量认可证”标签的车轮产品。
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