设为首页
收藏本站
开启辅助访问
切换到宽版
快捷导航
登录
立即注册
快速发布信息
搜索
搜索
首页
Portal
社区
BBS
签到
本版
文章
帖子
用户
大秦说
»
社区
›
财经
›
财经快报
›
运价涨疯了!旺季将至,集运股继续狂飙?
返回列表
发新帖
运价涨疯了!旺季将至,集运股继续狂飙?
[复制链接]
10117
|
0
|
2024-5-14 19:34:07
|
发表时间:2024-5-14 19:34:07
|
显示全部楼层
|
阅读模式
近期,海运市场再次出现了“一舱难求”的现象,海运费暴涨再度成为了市场焦点。周一,集运指数(欧线)主力合约大幅飙升,涨超14%,刷新历史最高纪录。在集运价格飙升的情况下,全球海运板块也跟着水涨创高。而且分析师指出,随着旺季到来,全球海运费有望续涨。
全球航运行业最近遭遇冲击。地缘端,由于以色列批准扩大在拉法军事行动,巴以谈判再次陷入危机。需求端,在5月已有的两轮班轮公司提价背景下,马士基近日宣布,开启6月提价。市场分析人士指出,当前市场闲置运力有限,尤其是在红海绕航的背景下,当前运力显得相对不足,绕航效应也愈发明显。值得注意的是,马士基此前警告,红海危机或导致二季度运力减少20%。
供求失衡,近期集运价格飙涨
2024年6月从中国到欧洲的集装箱运输价格将大幅上涨。自去年10月以来,这些价格飙升了近400%。过去两周,红海危机加上出乎意料的高需求,让许多亚欧货运代理措手不及。因此,本周现货运价指数开始反映业内传闻的变化。
上周,德鲁里世界集装箱指数(WCI)在上海-鹿特丹航线上录得20%的周增长,达到每40英尺集装箱3709美元,与Xeneta XSI的周增长接近,后者也报告了15%的增长,达到3716美元。
周一,集运指数(欧线)日间盘收涨近15%再创新高。计算中国主要港口运价的上海集装箱运价指数(Shanghai Container Freight Index)上周达到今年以来的最高水平,今年迄今已上涨31%,自去年12月中旬以来上涨72%。自5月起,波罗的海干散货运费指数也一路走高,5月8日更是大涨近6%,创下3月21日以来的最高水平。
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index, BDI)是研究航运股未来业绩和投资价值的重要指数,也是国际贸易和国际经济的领先指标之一,它集中反映了全球对矿产、粮食、煤炭、水泥等初级商品的需求。
浙商证券发布研报称,近期,船公司涨价情绪受多方面因素支撑:红海冲突长期化导致供应链紧张,一方面,船舶绕行导致运距增长,有效提升箱海里运力需求,消化现有运力,另一方面,船舶周转效率下降导致港口集装箱周转紧张,进一步加剧供应链紧张情绪。需求端边际向好,一方面,欧美宏观经济数据边际好转,另一方面,受绕行导致运输时间拉长影响,叠加对旺季运价上涨的预期,货主提前备货。此外,美线进入长协签约关键时期,船公司具有涨价动力。
在现货费率不断飙升的情况下,驶出亚洲的可用运力正变得越来越紧张。
据参与贸易的托运人和货运代理报告,这种稀缺性使承运人能够优先考虑支付更高费用的船边交货(FAK)货物,而不是合同货物。Loadstar上周报道称,从5月11日起,马士基将对亚洲至北欧航线的旺季附加费(PSS)征收1500美元/40英尺集装箱。然而,Loadstar表示,有迹象表明,新的旺季定价可能已经实施。
分析师:集运价格有望续涨
即将来临的海运传统旺季,也将进一步催化了市场对航运需求预期的走高。以Omar Nokta为首的杰富瑞分析师表示:“主要贸易航线的运费在短暂的平静之后飙升,而且这种势头正在向非干线航线蔓延。在贸易量明显增加的情况下,红海航线的改道继续限制供应。”据估计,90%的正常红海运力正在南非附近转移。
杰富瑞表示,旺季通常从6月持续到9月,但由于托运商争夺运力,这可能会“进入第二季度”时支撑运费。
国信证券也表示,当前红海冲突的影响仍在持续,欧美零售补库推动行业需求有所回升,欧洲部分港口本周开始堵港,一旦主要干线开始延误,会对其他航线的运力形成虹吸,如拥堵无法解决,集运运价有望再度超预期。
同样地,
申万宏源也指出,考虑到近期集运价格超预期,从后续货量看,该机构认为7-9月传统旺季尚未开始,当前水平看5-8月集运继续涨价确定性较高。
与此相呼应,瑞银分析师Christian Nedelcu和Amy Yi表示:“
在需求在高峰月份保持强劲的情况下,这可能意味着运费将面临进一步上行压力——这将对海运承运商构成支撑。
”
海运板块跟涨,部分航运股涨幅高达50%
得益于集运价格上涨,海运板块也随着飙升。
周一,以星航运(ZIM.US)收涨7.3%,创下逾52周来新高,延续了最近集装箱航运公司股票的上涨势头。而且分析师认为这种势头不太可能很快结束。而全球航运巨头马士基股票在哥本哈根股市周一涨超7%。同日,港股航运股集体走高,东方海外国际(00316)、中远海能(01138)、中远海控(01919)、中远海发(02866)均涨超5%,海丰国际(01308)、中国外运(00598)涨超3%。
美股海运板块自4月以来已经开启“狂飙”模式,以航运股为主的板块基金SonicShare Global Shipping ETF(BOAT.US)累计升幅超20%。
其中,最大持仓股——东方海外国际年内涨幅超25%。其他重仓股公司今年以来表现尤为突出,中远海控、海丰国际年内涨幅超50%。Frontline(FRO.US)年内涨幅也达到约35%。此外,最引人瞩目的以星航运年内涨幅更是高达91%。
回复
使用道具
举报
返回列表
发新帖
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
凰欣
22
主题
87
帖子
87
积分
注册会员
注册会员, 积分 87, 距离下一级还需 113 积分
注册会员, 积分 87, 距离下一级还需 113 积分
积分
87
收听TA
发消息
回复楼主
返回列表
财经快报
业界快讯
国内财经
国际财经
热门排行
1
2024年双十一手机销量排行榜:小米第一,vivo第二,苹果仅排第五
2
美股前瞻 | 三大股指期货齐涨,阿斯麦盘前续跌超3%
3
卢伟冰:小米14用户中女性比例非常高 但更容易摔手机
4
美国玩家唱《黑神话:悟空》陕北说书 玩家:唱的太棒了!
5
飞科电器推出直驱剃须刀 “直驱革命”引领行业新潮流
6
国内博主打造电控超大比例高达:通电之后太炫酷
7
影像技术巅峰碰撞,两大国际巨头青岛“对垒”
8
解码李家超第三份施政报告:巩固香港国际金融中心地位,抢人才、投创科、稳地产